Voordeel Alle Aard Laadpaal 2027 — België

Bereken het belastbaar VAA voor een door de werkgever betaalde laadpaal thuis: installatie gespreid over 5 jaar plus jaarlijks elektriciteitsverbruik aan forfaitair tarief €0,28/kWh. Voor elektrische en hybride bedrijfswagens.

Totaal VAA laadpaal per jaar
€ 0
Installatie (5j) + elektriciteit
VAA installatie/jaar
Gespreid over 5 jaar
VAA elektriciteit/jaar
Aan €0,28/kWh forfait
kWh per jaar
Thuis opgeladen
PostBedrag
Belangrijk: Dit VAA wordt opgeteld bij uw brutoloon en belast aan uw marginaal tarief (typisch 50% + opcentiemen). Slimme laadpalen die enkel de bedrijfswagen meten kunnen het VAA elektriciteit beperken tot werkelijk verbruik. Federale belastingvermindering voor privé-aankoop laadpaal liep af eind 2024 — enkel werkgeversfinanciering geeft nu nog fiscale steun.
Ad Space

VAA voor laadpaal thuis: hoe werkt het?

Sinds 1 januari 2023 wordt een door de werkgever betaalde laadpaal thuis als voordeel alle aard (VAA) beschouwd voor de werknemer. Het regime bestaat uit twee componenten: een VAA voor de installatie van de laadpaal (gespreid over 5 jaar afschrijvingsperiode) en een VAA voor het elektriciteitsverbruik dat door de werkgever wordt vergoed voor het opladen van de bedrijfswagen. Beide bedragen worden toegevoegd aan het brutoloon en belast aan het marginaal tarief van de werknemer.

Voor een typische wallbox-installatie van €2.000 (incl. btw, kabel, montage, gespreid over 5 jaar) bedraagt het VAA installatie €400/jaar gedurende 5 jaar. Combineer dit met een gemiddeld VAA elektriciteit van €600-1.000/jaar afhankelijk van rijgedrag, dan kom je aan een totaal VAA laadpaal van €1.000-1.400/jaar bovenop het reguliere VAA voor de bedrijfswagen zelf.

Forfaitair elektriciteitstarief 2027

FOD Financiën hanteert in 2027 een forfaitair tarief van €0,28/kWh voor het VAA op de elektriciteit, of het werkelijke geconsumeerd vermogen × werkelijke kWh-prijs uit de elektriciteitsfactuur (kies wat voordeligst is). Dit tarief wordt jaarlijks geüpdatet door FOD Financiën op basis van gemiddelde elektriciteitsprijzen. Voor 2024 was het €0,2722/kWh, voor 2025 €0,28, voor 2026 verwacht €0,29 (te bevestigen). Slimme laadpalen die enkel de bedrijfswagen meten kunnen het VAA beperken tot werkelijk verbruik in plaats van een geschatte verdeling.

Voorbeeld: VAA voor 20.000 km/jaar

Een werknemer met een elektrische bedrijfswagen Tesla Model Y rijdt 20.000 km/jaar aan 18 kWh/100 km verbruik = 3.600 kWh totaal. Met 80% thuis opgeladen wordt 2.880 kWh × €0,28/kWh = €806 VAA elektriciteit/jaar. De wallbox installatie kostte de werkgever €2.000 → €400 VAA installatie/jaar gedurende 5 jaar. Totaal VAA laadpaal: €1.206/jaar bovenop het VAA bedrijfswagen.

Bij marginaal tarief 50% + 7,4% gemeentebelasting (effectief 53,7%) kost dit de werknemer extra €648/jaar in belasting. Voor de werkgever is de laadpaal 100% aftrekbaar in 5 jaar en de elektriciteit volledig aftrekbaar voor 100% elektrische bedrijfswagens. Voor hybride is de elektriciteit proportioneel aftrekbaar volgens elektrisch gebruik.

Verschil met laadpaal op de werkparking

Laadpalen op de werkparking of bij klanten genereren geen VAA — dit zijn professionele bedrijfsinvesteringen zonder privé-component. Mobile chargers en kabels die bij de bedrijfswagen horen worden ook niet apart belast. Het regime geldt enkel voor de vaste installatie bij de werknemer thuis. Bij verhuis of einde tewerkstelling stopt het VAA — de werknemer kan eventueel de laadpaal overnemen tegen restwaarde (40-60% van origineel afhankelijk van leeftijd) zonder bijkomend VAA.

Bron: FOD Financiën (financien.belgium.be) — Voordeel alle aard laadpaal en elektrisch verbruik bedrijfswagen, omzendbrief 2023. Forfaitair tarief 2027. Laatst bijgewerkt: mei 2026.

Ad Space